Jean d'Orgeix

ivct écrit: formidable cette vidéo ! y a pas une suite ?...on voit que ce n'est qu'un extrait d'un ensemble plus long ...♥

psychorigide : c'est pas 1 problème sauf si ça entrave l'innovation ..les gens intelligents comprennent , s'adaptent & gagnent ...♥

Ben non, il n'y a pas la suite sur you tube... mais il y a plein d'autres pépites. C'est drôle, et en même temps très parlant...

Merci JORKY ! car comme je te l'ai dit : je ne connais rien du tout dans le domaine du cheval & rien qu'avec ces vidéos : j'apprends beaucoup ! .. ♥ surtout sur la nature humaine ... on voit très bien que Mr D'Orgex devait être 1 type formidable !! ♥

Je vais regarder s'il existe des dvd sur d'Orgex ♥

Bonne journée à tous ! ♥

" Semper Fidelis " Toujours Fidèle " c'était la devise du Comte d'Orgeix

2 liens à regarder
www.grandsudinsolite.fr/2905-09-ariege-l...es-et-casse-cou.html
equi-midi.fr.over-blog.com/article-j-45050962.html

Citations:

"A sa grande époque d'Orgeix a enthousiasmé par ses parcours autant les experts que les profanes...il restera une apparition unique car on ne peut l'imiter mais on peut adopter le meilleur de son oeuvre." Dr Gustave RAU (Allemagne)


"Il m'est arrivé souvent en France depuis la guerre qu'on me demande: Quel est a votre avis notre meilleur cavalier de concours actuel ?"...Je répondais sans hésitation: "C'est d'Orgeix, et de loin." Commandant Xavier Bizard (chef de l'équipe de France)


"On a dit que d'Orgeix était en concours l'homme le plus difficile a battre en Europe..moi, qui ai souvent souffert entre ses mains, j'approuve entièrement...Quand d'Orgeix est en piste, quelque soit le cheval qu'il monte,chacun retient son souffle, personne n'applaudit avant le fin, même ceux qui sont en général plus intêressés par le bar que par les chevaux sont là...Manquer le parcours de d'Orgeix c'est manquer la moitié du concours..." Lt colonel Harry llewellyn (Capitaine de l'équipe Britannique de 1949 à 1951)

Dans les années 1950-1960, Jean d'Orgeix fut, avec Marcel Charollais, parmi les grands champions de voltige aérienne aux commandes d'un Stampe SV-4, un biplan.

Formé au centre de Saint-Yan, il obtint le titre de champion national amateur en 1954 à Toussus-le-Noble. Il remporta le "Lockheed Trophy" organisé à Coventry, tenant lieu de championnat du monde.
Dans ses démonstrations il allait chercher, en volant sur le dos, un mouchoir posé à 3 m d'altitude sur un fil tendu.